Зарегистрировано: 328

Вход   Регистрация
Забыли пароль?

Помощь  Карта сайта

О чем пишут?

SkyView Virtual Observatory

Дальше..

Я так вижу!

Клавий 28.09.13

Клавий 28.09.13

Клавий 28.09.13. SW25012, w/c HP4110, ЛБ2+(3.2), IR742. PIPP, Autostakkert, AI, PS
личность общество искусство
Главная
Экспресс-лента
публикации комментарии
 
 
 
 
человек свобода творчество
Публикации
Рубрики, Клубы
контент авторы рейтинги
 
 
 
 
культура народ духовность
Авторы
Сообщества
рубрики сообщества форумы
 
 
 
 
новое актуальное вечное
Комментарии
Помощь (FAQ)
друзья сообщения избранное
Фото. Прозариум

Изображения и фотографии на сайте могут публиковаться как в составе альбомов, по которым они "разложены", так и по отдельности. Фотографии можно публиковать на странице их владельца, в блогах и клубах (рубриках) сайта. Вы можете загружать и публиковать фотографии, которыми хотите поделиться с посетителями, соблюдая авторские права их владельцев.
Prozarium CMS | Реклама, сотрудничество | Разработка, продажа сайтов

Для добавления вашего собственного контента и просмотра полноформатного фото необходима авторизация. Если вы зарегистрированы на сайте, введите свой логин и пароль. Если нет, пожалуйста, пройдите на регистрацию

Пред. фото   След. фото   Скачать оригинал   Комментарии (0)                 


Опубликовано в: Сайт: Публичные рубрики
0


Фотоблоги

Алтай - Саяны


22.02.2011




Алтай - Саяны


Алтай - Саяны 2008. Отчет, часть первая. Незаметно пролетели 18 дней нашего летнего путешествия. Путь из Алтая к Саянам, вдоль границы с Монголией, пройден. Впечатления по-прежнему переполняют, но кое-что уже можно показать. Горный Алтай - Тыва - Хакассия - Красноярский край, 2 000 км, 10 дней. Выжженные степи, снежные вершины, горные реки, громадные озера, десяток перевалов высотой более 2 000 м. И воздух, кристальной чистоты воздух на просторах в десятки километров. На Алтае нам предстояло проехать почти весь Чуйский тракт. Знаменитая дорога, одна из самых красивых, что мне довелось видеть. Перевал Чике-таман, 1 295 м. Река Катунь - основная водная артерия Горного Алтая. Катунь в переводе с древнетюркского означает «женщина». Сливаясь с Бией, образует реку Обь, одну из самых крупных в Сибири. Воды Катуни мутные, но она делает неповторимым и без того прекрасный пейзаж. Дорога продолжает петлять между скалами, бежит всё дальше и дальше. И вот уже появляется река Чуя, собственно и давшая имя тракту. Периодически, после очередного бома, выезжаешь в зеленую долину. Иногда эти долины весьма немаленькие. Здесь мирно пасутся сотни овец и коз. Место ночевки выбираем в безлюдном месте и с видом. Здесь всё с видом. Но нам пора в горы. Северо-Чуйский хребет, я впервые так близко к горам на своей машине. Погода продолжает нам благоволить, в небе летают орлы, жарко, мы в Курайской степи. Где-то здесь рвем на острых камнях колесо, его замена на таком солнце приносит много впечатлений. Высота 1 700 м, +35 градусов. На классические виды Алтая насмотрелись (хотя как можно на них насмотреться?), нам пора в Тыву. Постоянно поднимаемся вверх, теперь ниже отметки 2 000 м мы не опустимся в течении нескольких дней. г.Тапдуайр, 3 505 м. Насколько хватает глаз - ни души, лишь изредка попадаются самостоятельно пасущиеся стада мохнатых яков. Люди здесь редкость, плотность населения меньше двух человек на кв.км. И живут тут только в юртах. Мы в долине реки Бугузун. Пейзаж с алтайским не сравнить, всё по-другому. Выжженные степи, почти полное отсутствие деревьев, горные вершины и невероятные просторы. Даже лагерем негде пристроиться, встаем у ближайшего склона. Надо выспаться. Завтра нас ждет перевал Бугузун, высшая точка нашего путешествия. Всё выше и выше в горы, дорога теперь один сплошной камень, скорость падает. Деревья кончились совсем, река превратилась практически в ручеек. И вот перевал, он дался нам неожиданно легко. Высота 2 608 м. Дорога через перевал Бугузун единственная, соединяющая Горный Алтай и Тыву. Пройти этот перевал – мечта многих путешественников. Интересна дорога до перевала, сам перевал, а главное то, что за ним. http://nub1an.livejournal.com/112010.html