Как выбрать то оборудование, которое лучше всего подходит именно тебе? Зачем нужны боковые вырезы, кевларовые оплетки и в какой последовательности выбирать комплект - обо всем этом вы узнаете в нашем специальном материале Рекомендуем почитать продолжение этой статьи – Как выбрать сноуборд шлем, одежду, лопату и рюкзак
Как выбрать сноуборд
Современные доски – высокотехнологичное изделие с массой сложных терминов и множеством фирменных «фич». Давайте попробуем примерно разобраться в том, что такое современные сноуборд и из чего это сделано.

Стиль катания
Так как стиль катания, назначение, а так же опыт райдера определяют конструктивные особенности досок, выделим упрощенно 3 стиля катания: фрирайд – катание по трассам и вне трасс; фристайл – выполнение трюков на построенных фигурах; рейсинг (фрикарвинг, карвинг, слалом) – скоростное катание по подготовленным склонам, используя карвинговую технику. Развитие сноубординга породило подклассы стилей: технический фристайл – катание в парках, а бэккантри фристайл – вне трасс; джиббинг – скольжение по перилам и рейлам; бордеркросс – соревнования по групповому спуску по трассе с искусственными препятствиями, Big Mountain – катание по целинным склонам в больших горах. Как правило, доски не привязаны жестко к определенному стилю – на фристайловой доске вполне можно проехать вне трасс, а на фрирайдовой доске провети день в сноуборд-парке. Исключение составляют лишь рейсинговые и Big Mountain доски – это узкоспециализированные снаряды. Доски для рейсинговых дисциплин называют «жесткими», все остальные – «мягкие».

Форма
По форме мягкие доски делятся на Twin Tip, Directional и Twin Tip-directional. Twin Tip – симметричные доски у которых одинаковые форма и материал носа и хвоста. Такая форма позволяет кататься как в своей стойке, так и в свиче.
Directional – доски с удлиненным и более мягким носом. Они прекрасно «всплывают» в целине.
Twin Tip-directional – симметричные по форме, но с более мягким носом доски и жестким хвостом. Такие доски прекрасно плывут по целине, уверенно держат дугу и выстреливают на биг-эйре благодаря жесткому хвосту.

Боковой вырез
Также доски различаются геометрией бокового выреза. Упрощенно они могут иметь радиальный и переменный боковой радиус. Форма радиального выреза – просто радиус большой окружности (от 7 до 12 метров), переменный же может представлять из себя несколько радиусов - два и более. Такая форма позволяет доске работать по-разному при загрузке носа или хвоста. Большой радиус позволяет уверенно вести доску на больших скоростях, делает ее менее маневренной, но более устойчивой. Малый радиус заметно увеличивает маневренность доски и позволят перекантовываться с меньшим усилием. Вообще же, производители для расчета бокового радиуса прибегают к сложным расчетам, имитируя изгиб доски под нагрузкой и рассчитывая точки контакта со склоном.

Доски имеют свою жесткость (независимо от типа – мягкие или жесткие). Производитель указывает жесткость в своих собственных условных единицах и единицы одного производителя совсем не одно и тоже у другого. Жесткость определяется стилем катания, опытом и весом райдера. Для жесткого склона нужна жесткая доска, для целины – более мягкая.

Конструкция доски
Теперь обратимся к скрытым конструктивным особенностям досок. Начать стоит с сердечника. Сердечники делают из деревянных реек различных пород деревьев. Для придания доски гибкости и прочности, сердечник делают или из продольно склеенных реек (вертикальный ламинат), располагая волокна реек в противоположном направлении относительно друг друга, или склеивая их горизонтально, как фанеру, - это так называемый горизонтальный ламинат. Он тяжелее вертикального, но грамотно сделанный, надолго сохранит жесткость доски, не «разгибается». Рейки изготавливают из различных пород деревьев, иногда самых экзотических, но упрощенно можно сказать, что хвойные породы более хрупкие, но жесткие, а лиственные более гибкие и лучше гасят вибрацию. Кроме деревянных сердечников бывают пенные, композитные (очень много вариантов) и со вставками сот из кевлара или стеклопластика (в очень дорогих и командных моделях).

Изготовленный сердечник собирают одним из следующих способов: сэндвич, кэп или гибрид. Сэндвич это бутерброд из сердечника, проложенного между слоями стеклоткани, его края закрывают узкой полоской пластика. Сэндвичи прекрасно работают на больших нагрузках и при случае легко ремонтируются. Кэп представляет из себя как бы крышку с боковыми стенками, накрывающей сердечник. За счет этих стенок, сноуборд становится легким и более жестким. Минусом этой конструкции является то, что при очень больших нагрузках сноуборд может просто расслоиться. Гибрид компенсирует минусы обеих вышеописанных конструкций. Вариантов гибридной конструкции достаточно много и каждый производитель обзывает их по-разному.

При катании важную роль играет сопротивление доски скручивающим (торсионным) нагрузкам. Мягкие на скручивание доски позволяют легче переносить нагрузку с канта на кант, прощают ошибки и подходят для начинающих райдеров. Опытным райдерам нужна более точное ведение дуги, лучшая передача усилий на кант. Все это дает большая торсионная жесткость. Для предания доски этой самой жесткости в нее встраиваются различные элементы жесткости – начиная от стеклотканей с различным взаимно перпендикулярным расположением нитей (би-, три- и даже квадроаксиальные), до вставок специальных материалов (углепластик, титан, кевлар).

Наконец завершает доску база или скользяк. Он может изготавливаться из полиэтилена двумя способами: экструзией или спеканием. Экструдированная (extruded) база изготавливается следующим образом – расплавленный пластик выдавливается. Как из тюбика и наносится на доску. Он мягок, легче царапается, но и легче ремонтируется. Такая база менее требовательна к уходу и часто необработанная экструдированная база лучше скользит, чем необработанная спеченная. Для начинающих это лучший вариант. Спеченную (sintered) базу получают прессуя расплавленный материал. При этом получается масса, состоящая из мельчайших частичек с большим количеством пор, которые прекрасно впитывают воск, более стойки к царапинам, но и менее ремонтопригодны. Для снижения электрического заряда на поверхности базы при трении о снег, в оба типа баз добавляют графит, что приводит к лучшему скольжению. Так же, производители для улучшения различных характеристик могут добавлять иные вещества в базу, называя их мудреными фирменными технологиями.

В принципе, этих знаний уже хватит, чтобы определиться с доской.
Вы любите кататься там, где есть снег и не обращать внимания на границы трасс. Тогда фрирайдовые доски – это то, что вам нужно. Эти доски не притязательны к склонам: трассы различной ухоженности, катание вне трасс – если повезет, то это будет глубокий пушистый снег или лесные сугробы – все это вотчина фрирайдных досок. Как и для любого вездехода, главную роль играет проходимость, поэтому «трюковые фичи» отходят на второй план: эти доски, как правило, Directional, ведь гонять в свиче по лесу не самое простое и безопасное занятие. Для глубокого снега доска должна быть достаточно широкой, чтобы всплывать в нем, а для выполнения дуг на высокой скорости, иметь достаточно большой радиус бокового выреза – все это делает доску менее маневренной, требует больших усилий для перекантовки, но и делает ее более устойчивой. Конечно, вы можете на этой доске прыгнуть с надува, но для катания в парке она, все же, жестковата и велика. Часто фрирайдные доски имеют более мягкий нос и жесткий хвост.